為保證公司持續盈利，巴斯（sī）夫（BASF）管理層在2018年11月製定了一項緊縮計劃，即：從2021年底開始，該緊縮政策需為巴斯夫（fū）稅前營業利潤（rùn）貢（gòng）獻20億歐元。實現方式主要為（wéi）節省生（shēng）產、物流、研發成本。此外，巴斯夫還將出售部（bù）分業務。

巴（bā）斯夫最大客（kè）戶群（qún）為汽車行業，約占其銷售（shòu）額的20%。年初（chū），BASF預計汽車行業將出現小幅回升。然而，截至去（qù）年年底，中國客戶對汽車行業需求明顯下降。

目前為止，巴斯夫預計2019年本公司銷售額將增長5％，調整後（hòu）的營業利潤（rùn）（EBIT）預計將增加1％至10％。而且，1%的增（zēng）長率貌似（sì）更為（wéi）接近現實。

德國用（yòng）電價格持續攀升，2019年年中更（gèng）是創造了“曆史記（jì）錄”。這被（bèi）很（hěn）多德國專家稱之為（wéi）“警告信號”。德國為了兌現（xiàn）對歐盟的環（huán）境保護承諾，更（gèng）是持續提出征收“二氧化碳稅”。2019年，德國企業生產成本顯著（zhe）攀（pān）升。

近日，德（dé）國（guó）各大（dà）媒體紛紛刊登了巴斯夫宣布大規模裁員的消息。巴斯夫首席執行官（guān）馬丁·布（bù）魯德米勒（Martin Brudermüller）在德國當（dāng）地時間6月16日接受德媒《法蘭克福匯報》采訪時表（biǎo）示：

為保證巴斯夫的業務增長率，將開（kāi）啟裁員計劃。待出售本集團顏料及建築化學品板塊的交（jiāo）易達成後，BASF將更（gèng）加專注於（yú）自身的優勢（shì）板（bǎn）塊。今後，“收購（gòu）其他業（yè）務”等事宜將更為謹慎的進行。

近日，德國各大媒體紛紛刊登（dēng）了巴斯夫宣布大規模裁員的消息。巴（bā）斯夫首席執（zhí）行官馬丁·布魯德米勒（Martin Brudermüller）在德（dé）國當地時間6月16日接受德媒《法（fǎ）蘭（lán）克福匯報》采訪時（shí）表示（shì）：

為保證巴斯夫的業務增長率，將開啟裁員計劃。待出售本集團顏料及建築化學品板塊的交易達成後，BASF將更（gèng）加專注於自身的（de）優勢板塊。今後，“收購其他業務”等事宜將更為謹（jǐn）慎的進行。

已知的是，巴（bā）斯夫在德國明斯特市（Muenster)將大規模裁員。汽車和汽（qì）車（chē）修補漆和塗料業務受汽車行業疲軟的影響，截至2021年將（jiāng）從當地2400個雇員中裁員200名。

宣布完（wán）裁員計劃後，巴斯夫CEO馬丁·布魯德米勒（lè）（Martin Brudermüller）還向（xiàng）德國政府提出了政策建議。BASF希望（wàng）德國（guó）當局能夠從長期（qī）角度考慮，為企業提供充（chōng）足的可再生能源並給出明確的二氧化碳價格。

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